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美國聯邦政府加大對新能源汽車產業的扶持投入

人氣:發表時間:2022-02-21 10:50
對于美國這次在蓄電池產業鏈上的大量投入,有關點評指出這是美國聯邦政府對新能源產業轉型的一次很大布局,其期待借此在未來的世界蓄電池市場和新能源汽車市場中獲得長足發展。
據有關統計顯示,在過去的2021年中,美國新能源電動車銷量超過48.7萬輛,增長了89%。但相比較中國和歐洲的新能源電動車轉型,仍存有一定差距。尤其是在歐洲近些年密集出臺多項新政激勵電動車轉型的條件下,目前歐洲已超越美國成為世界第二大新能源電動車市場。
對于新能源電動車的轉型,在去年8月份時,拜登在新能源電動車上設下一個目標,預估2030年達成美國境內一半售出的汽車為新能源汽車,主要包括蓄電池電動車、插電式混合動力車、燃料電池車。

 
為了可以在電動車市場實現趕超,美國聯邦政府從充電樁、蓄電池生產等領域進行大范圍布局。據媒體報道,在2021年3月時,美國總統拜登提出以2萬億基建計劃中的1740億美元進行電動車行業的投資。在11月19日,美國眾議院通過1.75萬億美元的刺激法案,將新能源車稅收抵免提高至最高1.25萬美元,進而提高美國新能源汽車的市場消費。
此外,在蓄電池領域,美國能源局去年6月份頒布四項新政,主要包括提供2億美元用于動力電池研發;提供170億美元進行貸款支持;推進儲能應用;同時支持美國先進蓄電池聯盟發布的“美國鋰電藍圖2021-2030”。源于此,目前美國的蓄電池產業現已達成了初步轉型。
作為世界重要的汽車市場,目前美國的新能源電動車銷量相對落后。對此,有有關機構預測分析,因為政府方面對于新能源汽車的重視和電動皮卡的推出,美國車企預估2022年共推出22款車型,主要包括SUV和卡車,而美國新能源電動車市場也將在2022年達成較快速的提升。
相關資料顯示,作為美國市場銷量較好皮卡車型的電動版,福特F-150“閃電”目前的預訂量現已超出了福特預期,為此,福特領域已加快產能。根據初步規劃,這款車型產能預估每年將有15萬輛。不僅如此,通用汽車的GMCHummer皮卡也展現出較好的市場表現。
在此之前,通用汽車表示將通過推出大量新型新能源電動車和汽車相關服務,到2030年達成收入增長一倍以上,且在2035年成為一家純電動汽車生產商。福特則將在2026年前,至少推出5款新的純電動林肯運動型多功能車,且在未來兩年內,世界范圍新能源電動車達成年產能不少于60萬輛,成為僅低于特斯拉的北美第二大新能源電動車生產商。
除了傳統汽車制造商在新能源電動車市場的全面布局外,特斯拉憑借ModelY與Model3成為2021年美國最暢銷電動車車型,同時占據美國新能源電動車總體72%的市場份額。在2022年中,隨著新能源電動車基礎建設的加強和總體環境的有效改善,這一數據還將持續提升。
 
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